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既有复式交分道岔双转辙器部分转辙机安装方式：

道岔采用了带jian端杆的方式，安装jian端杆交叉渡线道岔，无论哪一尖轨被挤对称道岔，都能达到切断表示电路的功能。同时。由于增加了jian端杆，可以有双重连接锁闭的功能,在动作连接销意外脱落或连接杆折断等情况发生时（实际发生过此类情况），仍可通过jian端杆保持道岔尖轨位置，达到双重锁闭，提高了设备的性。

盾构道岔清洁员在接到交通信号操作员同意开始清洗盾构道岔的通知后，确认两端无车且道岔锁定后，方可进行操作矿用道岔。盾构道岔厂家注意：清洁道岔时，不要用砂纸等东西对道岔滑床表面进行打磨，以免损坏道岔表面保护层。道岔清洗完毕，需要设定，反向转换时，一定要确认手和工具已经从道岔部分撤回，可以通知交通信号操作员转换，以防止挤压手脚。

盾构构道岔进行检查及维护调整开关时交叉渡线道岔，可根据直角槽尺和槽尺调整液位。将直角规安装在基础轨上，通过调整支撑架将直角规的调平泡居中。导轨位置根据开关底座标记进行调整。并根据中间线进行校核，然后用尺设置另一钢轨的位置，调整水平仪。1、盾构道岔安装装置固定螺丝紧固装置无旧裂纹。2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，销孔磨耗不大于1mm。杆件无磨卡及锈蚀，绝缘良好。

道岔铺设具体规定：道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致，与另一调线的轨面高差，可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设，并应符合下列规定：道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中的心。单开道岔的岔枕应在直股外侧取齐。道岔铺设转折器需要扳动灵活。尖轨道尖的端应与基本轨密贴。盾构道岔。

单开道岔转辙器部分的作用是引导机车车辆的车轮沿主线方向或侧线方向行驶，它由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及转辙机械组成基本轨承受车轮的垂直压力，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力，并保持尖轨位置的稳定。尖轨是转辙器的主要构件，列车靠尖轨的引导依其不同位置而进入直股或侧股线路。林州市中恒机械制造有限公司

检查滑床板侧面销钉的安装方向。转辙器钢枕滑床台处的销钉应由外往里装，免松动后碰卡电务表示杆件，影响道岔转换。

道岔范围内采用Ⅲ型弹条分开式扣件，其扭力矩应保持在80～160N•m，发现松动、失效、缺少应及时拧紧、更换、补充。

检查尖轨与基本轨、心轨与翼轨是否有缝隙，其轨腰处顶铁是否有间隙或顶铁顶得过紧。