矿山道岔定制_矿山道岔定制厂 (在线咨询)

2018-10-25 09:50:09

道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。按设计图核对曲基本轨弯折支距,合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件,先钢轨后辙叉,先直股后曲股,严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离,并保证尖轨扳动

道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。按设计图核对曲基本轨弯折支距,合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件矿山道岔,先钢轨后辙叉,先直股后曲股,严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离,并保证尖轨扳动力调至6000N以下。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

我们大家可能不知道的是,构成完整的铁路道路,光是零部件便会有很多种类矿用道岔,与此同时,不同的铁路配件会分为不同的型号以及材质,鱼尾板作为铁路配件中的一项重要器材,起到的作用是不容小觑的,那么如何来保养鱼尾板呢?接下来大家跟随铁路道岔厂家来学习下吧!

鱼尾板,作为连接工具之一,裂纹可以说是其的在使用过程中的常见故障之一,首先,可以减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度交叉渡线道岔,一方面可以通过改善接头状况,另外可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力进行调整。

其次,可以进行表面处理,来改善鱼尾板表面质量,或者在材料的接触表面加入某种形式的中介勿等等,以此来降低鱼尾板的摩擦系数,也可相应延长鱼尾板的使用寿命。

再者,适当的减小接触压力,也可以很大程度的减小钢轨与鱼尾板间,相互作用力的强度,并且钢轨与鱼尾板配合面的几何状态,也会相对的影响到接触压力的大小哦!

道岔铺设施工:拨道整修、质量检查。道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等重点整道工作。检查各部轨距和支距,顶铁与基本轨间隙大于1mm时,加调整片,尖轨与基本轨密贴,第二拉杆处动程为80mm,不密贴时,其间隙不得大于4mm。各部分螺栓拧紧,弹簧垫圈没有错口,呈压平状态,或拧紧螺栓扭矩力100~120N·m。

道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。按道岔桩位铺设底砟并压实,预铺20cm左右厚面砟并分层碾压密实,表面平整。火车运送道岔至现场,吊车配合卸枕,按设计位置、标准间距排放整齐。火车运送道岔钢轨至现场,利用吊车卸下,人工配合放至岔枕的承轨槽内。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

在道岔长度固定的条件下,使用对称道岔可获得较大的导曲线半径,能提高过岔速度;在保持相同的过岔速度的条件下,对称道岔能缩短道岔长度,从而能缩短站坪长充,啬股道的有效长度。对称道岔的这些特点使得它在驼峰下、三角线上获得应用,并被使用于工业铁路线和城市面上轻轨线上。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

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